Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
|
Bedingung:: | neu | Art: | Schraube |
---|---|---|---|
Konfiguration: | Stationär | Modellnummer: | Fahrwerk-Reihe |
Kundendienst erbracht: | Führt verfügbar aus, um Mac instandzuhalten | Eigenschaft 1: | Niedrige Rotation, niedrige Erschütterung |
Eigenschaft 2: | Energiesparend | ||
Markieren: | Schneckengetriebeluftkompressor,schraubenartige Luftkompressoren |
Elektrischer Schraubenluftkompressor (Kaishan Fahrwerk-10/8)10m ³ 8bar Fabrikangebot
Wir zur Verfügung stellen möglicherweise alle Arten umgewandelter Schraubenluftkompressor, die Energie von 5.5kw zu 280kw, die Zustellung auf dem Luftweg von
0.6m ³ /min zu 72m ³ /min, der Arbeitsdruck von 0.5mpa zu 1.3mpa und mit der Wasserkühlung, der Luftkühlung, Riemenantrieb oder der direkten Verbindung.
Schnelles Detail:
1. Modell: LG-10.5/8
2. Zustellung auf dem Luftweg: 10.5m ³ /min/353cfm
3. Funktionsdruck: 0.8mpa/8 Stange 115psi
4. Verbindungsstück: G1 1/2
5. Maß: 1620*1230*1670mm
6. Gewicht: 1600kg
2. hauptsächlichersatzteilkonfiguration des Schraubenluftkompressors:
hauptsächlichersatzteilkonfiguration des Schraubenluftkompressors: |
||
Einzelteil |
Teile |
Marke |
1 |
Luftende |
SKK (USA) |
2 |
Aufnahmen-Ventil |
Hoerbiger (Österreich), Hongxing |
3 |
Magnetventil |
CEME (Italien), Hongxing |
4 |
Temperaturfühler |
kaishan Vorlage |
5 |
Druck-Sensor |
Huba-Vorlage (von der Schweiz) |
6 |
Motor |
Dongguan/Qingjiang-Motor |
7 |
Koppelung |
Deutschland KTR oder kaishan |
8 |
Thermostat-Ventil |
Italien VMC |
9 |
PLC |
Schneider Electric (Frankreich), Siemens, Plan |
10 |
Minimales Druckventil |
Hoerbiger (Österreich) /kaishan |
11 |
Luftfilterelement |
Deutschland MANN /kaishan |
12 |
Ölfilterelement |
Deutschland MANN /kaishan |
13 |
Öl- und Gasabscheiderelement |
Deutschland MANN/kaishan |
14 |
Lager |
Schweden SKF (Leben 60000 Stunden) |
Bemerkenswertes Luftende: Nimmt ursprüngliches-builing GHH-RAND Luftende Deutschlands die dissymmetrical Gangform des Drittgenerators an. Der Hauptrotor ist fünf Gänge und der Vizerotor ist sechs Gänge. Als die Unterschiede zwischen ihnen ist klein, ist der Verlust von circumfluence klein, das die cubage Leistungsfähigkeit um nah an 20% und die elektrische Währung zu sparen um ungefähr 25% erhöht, das auf normalen Schraubenluftkompressor comapared ist. Der Rotor ist die dissymmetrical Form, gestützt, indem Kugellager- und Stangenperlenlager und das Funktionieren an einer niedrigen Geschwindigkeit also an ihr, kann die mairtanance Kosten senken und das Luftende mit einer längeren Nutzungsdauer versehen
Gas-Aufnahmenventil: Controlledby-Computer, das stabile und zuverlässige Lufteinlaufbauwerksteuerventil können die Luftverdrängung und die Leistungsaufnahme vom Motor Chang zusammen mit dem Luftverbrauch, damit Energie und electrity speichern lassen und verringern die Betriebskosten
Öl und Windsichter: Geformter Entwurf der Schraube des Öls und des Gasabscheiders ist einfach zu deinstallieren und zu ändern. Trennzeichenkern kann das linke Öl bei zusammendrückender Luft trennen. Nachdem es sich getrennt hat ist das linke Öl ungefähr 1-2 PPMs. dieses erhöht die Reinlichkeit der Druckluft und senkt die Verschmutzung zur Druckluft und senkt die Verschmutzung zur Druckluft und zur Ausrüstung
Kühlsystem: Der entworfene super große kühle Bereich stellt es normalerweise arbeitend an der hohen Temperatur und an der heißen Umwelt sicher. Gute Wärmeübertragungsleistung, wenig Strömungswiderstand und niedriges Ersuchen um Wasserqualität. Es ist bequem, nicht spezielle Reinigungsflüssigkeit zu säubern und zu benötigen.
Motor: Berühmter Markenmotor mit f-Klassenisolierung und schützender Klasse IP54. Es benutzt importiertes dauerhaftes Lager SKF und kann den ganzen Tag laufen gelassen werden
Temperaturbegrenzer Valve: Besonders oben entworfen für die hohe Umwelttemperatur und hohe die Luftfeuchtigkeit, nach Kaltstart, ermöglicht thermisches Ventil dem System, die beste Betriebstemperatur so bald wie möglich zu erreichen und behält konstante Temperatur und Viskosität des Schmiermittels bei, um das Kondensieren des verdunsteten Gases und Emulgierung des Schmiermittels zu verhindern, das die Nutzungsdauer des Schmiermittels, des Rotors der Hauptmaschine, des Lagers und anderer Teile ausdehnt
3. Spezifikationen:
Modell |
Druck |
Kapazität |
Verbindungsart |
Energie |
Maß |
Gewicht |
(MPa/P/in) |
(m3/min/CFM) |
Gurt |
(kw/hp) |
(Millimeter) |
(Kilogramm) |
|
LG-1.2/8 |
0.8/115 |
1.2/42 |
7.5/10 |
900×700×1040 |
350 |
|
LG-1.0/10 |
1/145 |
1/35 |
||||
LG-0.8/13 |
1.3/190 |
0.8/28 |
||||
LG-1.7/8 |
0.8/115 |
1.7/60 |
11/15 |
1060*800*1230 |
500 |
|
LG-1.5/10 |
1/145 |
1.5/53 |
||||
LG-1.2/13 |
1.3/190 |
1.2/42 |
||||
LG-2.4/8 |
0.8/115 |
2.4/84 |
Gurt |
15/20 |
550 |
|
LG-2.2/10 |
1/145 |
2.2/77 |
||||
LG-1.7/13 |
1.3/190 |
1.7/60 |
||||
LG-3/8 |
0.8/115 |
3/105 |
Direkt |
18.5/25 |
1420*850*1110 |
600 |
LG-2.7/10 |
1/145 |
2.7/95 |
Gurt |
1080*880*1415 |
650 |
|
LG-2.3/13 |
1.3/190 |
2.3/80 |
||||
LG-3.6/8 |
0.8/115 |
3.6/126 |
Direkt |
22/30 |
1420*850*1110 |
650 |
LG-3.2/10 |
1/145 |
3.2/112 |
Gurt |
1080*880*1415 |
700 |
|
LG-2.7/13 |
1.3/190 |
2.7/95 |
Gurt |
|||
LG-5/8 |
0.8/115 |
5/175 |
Gurt |
30/40 |
1300*1100*1650 |
1000 |
LG-4.5/10 |
1/145 |
4.5/158 |
||||
LG-3.7/13 |
1.3/190 |
3.7/130 |
||||
LG-6.2/8 |
0.8/115 |
6.2/217 |
Direkt |
37/50 |
1050 |
|
LG-5.6/10 |
1/145 |
5.6/200 |
Gurt |
|||
LG-4.8/13 |
1.3/190 |
4.8/170 |
||||
LG-7.5/8G |
0.8/115 |
7.5/263 |
Direkt |
45/60 |
1778*1000*1300 |
1100 |
LG-6.9/10 |
1/145 |
6.9/242 |
Gurt |
1300*1100*1650 |
||
LG-6.0/13 |
1.3/190 |
6.0/210 |
||||
LG-10.5/8G |
0.8/115 |
10/350 |
Direkt |
55/75 |
1820*1160*1550 |
1500 |
LG-8.7/10 |
1/145 |
8.7/305 |
Gurt |
1620×1230×1670 |
||
LG-7.5/13G |
1.3/190 |
7.5/263 |
||||
LG-13/8G |
0.8/115 |
13/455 |
Direkt |
75/100 |
2440×1160×1620 |
2080 |
LG-10/10G |
1/145 |
10/350 |
||||
LG-12/10G |
1/145 |
12/420 |
||||
LG-10/13 |
1.3/190 |
10/350 |
||||
LG-16/8G |
0.8/115 |
16/560 |
Direkt |
90/120 |
2560*1300*1620 |
2150 |
LG-14/10G |
1/145 |
148490 |
||||
LG-12/13G |
1.3/190 |
12/420 |
||||
LG-20/8G |
0.8/115 |
20/700 |
Direkt |
110/150 |
3000*1340/1710 |
3900 |
LG-16/10G |
1/145 |
16/560 |
||||
LG-13/13G |
1.3/190 |
13/435 |
||||
LG-22/8G |
0.8/115 |
22/770 |
Direkt |
132/180 |
3000*1340/1710 |
4000 |
LG-20/10G |
1/145 |
20/700 |
||||
LG-16/13G |
1.3/190 |
16/560 |
||||
LG-27/8G |
0.8/115 |
27/945 |
Direkt |
160/220 |
3000*1340/1710 |
4200 |
LG-23/10G |
1/145 |
23/805 |
||||
LG-20/13G |
1.3/190 |
20/700 |
||||
LG-30/8G |
0.8/115 |
30/1050 |
Direkt |
185/250 |
3250*1820*2000 |
4300 |
LG-21/13 |
1.3/190 |
21//750 |
||||
LG-35/8G |
0.8/115 |
35/1230 |
Direkt |
200/270 |
3250*1820*2000 |
4500 |
LG-30/10G |
1/145 |
30/1050 |
||||
LG-27/13G |
1.3/190 |
27/945 |
||||
LG-40/8G |
0.8/115 |
40/1400 |
Direkt |
220/293 |
3720*2220*2050 |
4800 |
LG-35/10G |
1/145 |
35/1230 |
Direkt |
250/340 |
||
LG-46/8G |
0.8/115 |
44/1540 |
Direkt |
|||
LG-40/10G |
1/145 |
40/1400 |
||||
LG-59/8G |
0.8/115 |
59/2065 |
Direkt |
315/420 |
4000*2000*2100 |
5400 |
LG-46/10G |
1/145 |
46/1610 |
||||
Fahrwerk--65/8G |
0.8/115 |
65/2275 |
Direkt |
355/473 |
5800 |
|
LG-58/10G |
1/145 |
58/2030 |
||||
LG-70/8G |
0.8/115 |
70/2450 |
Direkt |
400/533 |
6000 |
|
LG-72/8G |
0.8/115 |
75/2520 |
Ansprechpartner: Mrs. Christina
Telefon: +8615905700688
Faxen: 86-570-3865123